东航站楼经过竣工检验 西安机场三期扩建工程进入新阶段

  近来，由中建八局承建的西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目顺畅经过竣工检验，标志着西安咸阳国际机场三期扩建工程从工程制作阶段全面转入投运预备阶段，为后续展开正式投运作业奠定坚实基础。

  作为国家“十四五”严重制作项目、全国民航“标杆演示项目”、陕西省民航开展的“头号工程”，西安咸阳国际机场三期扩建工程制作项目是西北地区出资尖端规划、修建体量最大、技能最为杂乱的机场制作工程，更是承载着打造内陆改革开放高地服务“三个经济”开展的严重任务。

  70万平方米的体量，将成为西北最大的门户机场，三期工程建成后，可满意年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求，将有力支撑“国际运送走廊”“国际航空纽带”制作。

  西安咸阳国际机场作为古城西安的对外门户，为表现十三朝古都悠长的前史价值和深沉的文明根由，东航站楼规划奇妙交融了西安地域文明与现代航空港特征，秉承“长安盛殿、丝路新港、汉唐风味、城市篇章”的规划理念，彰显出古城西安的文明气质及地域特征。

  东航站楼项目以科学技能创新为驱动，建立八局西北区域首个工程制作项目博士作业站，发掘新质出产力。选用大跨度超长隔震结构规划，构成超长混凝土隔震结构变形操控关键技能。屋盖体系选用双坡单曲钢结构焊接空心球网架规划，最大单元长514m、宽254m，屋脊最高47.5m。

  在科技和功率方面做“加法”，是民航绿色开展的必然选择。东航站楼登机桥选用BAPV光伏发电屋面体系，将太阳能转化为清洁电能，为机场敞开“光伏+”绿色新模式。

  为保证制作环环相扣、有序推动，项目团队还运用了才智工地办理渠道、BIM技能和智能配备，经过构件预制化出产、装配式施工的方法，以“数智化”手法完成精益制作。

  长安盛殿，丝路腾飞，联通国际的超大型国际航空纽带，中建八局将以信仰凝集力气，用实干编写篇章，为陕西在更大规模、更宽范畴、更深层次扩展高水平对外开放，加速打造内陆改革开放高地不断注入新生机。(通讯员 王智聪)