申张线陆家桥建成通车

  12月25日，申张线（张家港—江阴段）航道整治工程陆家桥建成通车，极大地便当了周边大众的日常出行，省干线航道网中的又一个“通航瓶颈”就此打通，保证桥下1000吨级船只安全畅行，标志着“水运无锡”建造又迈出了坚实的一步。

  申张线是长三角高等级航道网规划“两纵六横”和江苏省干线航道网规划“两纵五横”中的“一纵”连申线的苏南通道。陆家桥坐落江阴市华士镇陆桥社区陆东大街、陆西大街，跨过申张线米的刚架拱结构，桥下净空仅4米左右，是限制大型船只安全畅行的水运瓶颈。桥东为人口密布的居住区与工业工业集中区，桥西则汇集了陆桥幼儿园、小学、中学及商业购物中心，这座桥是当地居民通勤出行的交通要道，但是路途狭隘，桥上常态化拥堵，给居民出行带来诸多不便。

  在省交通运输厅的关怀支持下，无锡市交通运输局航道整治工程建造指挥部办公室、江阴市交通运输局苏南干线航道网整治工程指挥部会同沿线当地政府乘“水运江苏”“水运无锡”建造春风，积极地推动该桥依照三级航道规范做晋级整治、旧址重建，于2025年2月开工建造，同年12月25日交工检验，并于同日通车。

  新陆家桥全长449米，桥宽14米，通航净高7米、净宽70米，主桥选用钢桁梁结构，引桥选用预应力砼空心板、箱梁结构，设双向两车道，主桥两边建有地上辅道，顺利联接当地路网，有力保证航道通航安全及居民顺利出行。

  “从这儿过桥便是校园，没有这座桥，咱们要往田由路大桥绕行，多出十分钟的车程或许二十多分钟的步行，还简单堵车。”周边居民陈师傅表明，新桥通车后有用缓解区域交通压力，特别是在上下学顶峰时段将为沿线居民、学生出行供给更多便当。

  新陆家桥的建成通车，不只完善了江苏省干线航道网络，释放了内河水运潜力，更有用联接助力优化城乡路网，为周边大众出行、区域工业联动开展供给了愈加坚实的交通保证。