国际首座！中铁山桥33万吨钢结构铸就

  皖江之上再添交通新地标。近来，国际首座千米级双层斜拉-悬索协作系统公铁大桥——安徽铜陵长江三桥正式通车。作为参建单位，中铁山桥集团有限公司承当大桥3.3万吨钢结构制作与拼装使命，以高精度工艺为这一“超级工程”保驾护航。

  铜陵长江三桥全长11.88千米，立异选用“上层公路+基层铁路”双层规划，是长江安徽段第11座跨江大桥，其间，上层为6线线线公里普速铁路，完成“高速、城际、货运”多功能立体通行。其主桥选用主跨988米的斜拉-悬索协作系统，为千米级大跨度钢桁梁桥全球初次使用，跨度位居公铁分层安置同类桥型国际第一，既保存斜拉桥稳定性，又兼具悬索桥大跨过才能，可充沛满意两岸通行需求。

  此次中铁山桥承制的30个钢梁整体节段，掩盖大桥悬索区、斜拉区、穿插区三大要害区域。因为不一样的区域钢梁受力系统、刚度差异大，线性操控难度极高，企业经过使用板单元主动拼装、智能焊接、桁梁杆件数字化制作等技能，精准把控首要杆件拼装、钻孔精度与焊接质量；架起阶段则针对不一样区域选用顶推施工、单悬臂架起、缆载吊机装置等差异化方案，终究完成斜拉和悬索穿插区高精度合龙，为大桥顺畅通车供给中心支撑。

  据了解，铜陵长江三桥是国家“一带一路”、长江经济带及长三角一体化开展的战略重点工程。大桥通车后，将加强完善国家及安徽省高速公路网，提高区域过江通道通行才能，对发挥皖江承东启西纽带效果、促进长三角与川渝鄂赣区域联动开展具有极端严重意义。中铁山桥相关担任这个的人说，此次参建再次展示了秦皇岛配备制作企业在严重基建范畴的技能实力，未来将继续以精工产品助力国家交通网络建造。

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