国际在建最大跨径公轨两用悬索桥首节钢桁梁吊装完结

  IT之家 11 月 16 日音讯，据央视新闻报导，渝长高速复线衔接道控制性节点工程黄桷沱长江大桥今天，标志大桥正式转入上部结构组装阶段，为 2026 年年中主桥合龙奠定了坚实基础。

  据介绍，黄桷沱长江大桥全长 1260 米、主跨 765 米，为单跨悬吊双塔三跨接连钢桁梁悬索桥，是国际在建最大跨径公轨两用悬索桥，大桥选用双层桥面规划，上层为 6 车道内环快速路，基层中心预留双向轨迹，两边为 4 车道城市主干路。

  IT之家从报导得悉，此次施工的首节段钢桁梁宽 36.5 米、长 22.5 米、高 14 米，吊重达 695 吨，相当于 350 辆轿车的总分量，是现在长江上游区域所建桥梁中单节段分量最大的钢桁梁。大桥建成后将串联重庆内环快速路、渝航大路、绕城高速等重要路网，缓解内环和渝航大路通行压力。